国防部发言人回答有关飞机导航训练等问题 - 辽宁船舶越过台湾海峡是正常的训练安排

发布日期: 2018-08-18 13:37:44    浏览次数: 150272   返回

[新华社北京11月28日电]国防部例行记者会于28日在北京举行。

国防部发言人杨玉军就东海防空识别区建设,军事体制改革,航母培训等问题回答记者提问。

日方无权就中国东海防空识别区发表声明

记者问,中国宣布东海防空识别区后日本官员和媒体声称这是中国人。

单方面改变现状是一种非常危险的行为。

中国如何评价这一点?

杨玉军说,设计东海防空识别区对中国来说是完全合法合法的。

日方一直指责别人并涂抹其他国家,但从未审查过他们所做的事情。

他说,尽管中方强烈反对,日方去年9月宣布所谓购买钓鱼岛;近年来,日方经常派出战机对中国飞机进行正常航行训练,这严重阻碍了航行和飞越自由;日本自卫队先前曾强行进入中国海军在公海划定和宣布的演习区,干扰了中方的正常军事演习;日本还用各种蝎子大力扩充军备,试图改变第二次世界大战后的国际秩序;这位日本官员还利用媒体不时提出中国威胁并公开对抗。

那么谁在单方面改变现状呢?谁在加剧地区紧张局势?谁在不断加剧矛盾?谁在破坏地区安全?杨玉军说,我认为,国际社会有自己的舆论。

“日本媒体报道说,日本领导人说,日方将加入美国政府和国际社会,要求中国人撤回东海防空识别区。

杨玉军说,日本早在1969年就已成立。

并宣布实施防空识别区,日方无权就建立东海防空识别区发表不负责任的言论。

如果你想撤军,那么我们要求日方首先撤出他们的防空识别区,中方可以在44年后再次考虑。

杨玉军说。

在回答记者关于日本政府今日宣布自卫队飞机已经飞入东海防空识别区而未向中方报告的问题时,杨玉军表示中国已进入东海防空识别区所有国家飞机都及时查明,并完全掌握了有关飞机的情况。

防空识别区的建立没有扩大空域杨玉军说,防空识别区不是空域,也不是所谓的空域 o-fly区,但在一个国家的领空之外。

划定空域范围,以留出警告时间并捍卫国家防空安全。

因此,建立防空识别区并不意味着扩大空域,而是可以更有效地捍卫国家空域安全。

根据国际法和国际惯例,外国飞机可以进入另一个防空识别区。

同时,防空识别区国家有权识别其他飞机,确定其意图和属性,并根据不同情况。

杨玉军说,应对所面临的威胁程度。

东海防空识别区国际航班正常飞行不受影响

记者询问外国民航飞机是否进入中国东海防空识别区未经许可,军方会采取什么措施?

杨玉军回应说,中华人民共和国东海防空识别区飞机识别规则公告明确规定了相关空域的飞机识别,符合国际惯例。

他强调,中国一贯尊重各国依照国际法享有的飞越自由。

东海防空识别区的建立不会改变空域的法律性质。

东海防空识别区国际航班的正常飞行活动不受影响。

中国军队将增加作战成分的比例

在回答有关军事体制改革的问题时,杨玉军说,从目前的情况来看,军官和军队的比例士兵,部队与机构的比例是不够的。

合理的,我们需要注重有效应对国家安全面临的威胁和挑战,进一步优化军队规模结构,增加作战部分比例,使军事功能任务进一步集中于获胜。

关于中国军方将建立联合作战指挥的外界预测,杨玉军说,现代战争是以信息为主导,以制度为导向,共同取胜。

建立联合作战指挥系统是信息化条件下作战的必然要求。

我军也积极探索这方面。

根据中央有关决定的精神,我们将在充分研究和论证的基础上及时深化改革,走上联合作战指挥体制改革之路中国特色的制度。

他说。

辽宁船只穿越台湾海峡是正常的训练安排

记者问辽宁舰为何选择过海峡。

杨玉军回应说,辽宁舰队正在航行。

培训活动基于计划的正常安排。

根据科学研究和军事训练的需要确定要参观的海域和具体的钻探科目。

'Liaoning Ship'编队的导航和培训不针对任何国家或地区,与该地区目前的情况无关。

我希望各方不要过分解释。

杨玉军说。

中国军方11年来开展了38次国际紧急人道主义援助任务。

杨玉军说,自2002年以来,中国军方已开展了38次国际紧急人道主义援助任务。

27个受影响国家提供的救济物资价值约13亿元人民币。

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